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안녕하세요.
유조선과 같은, 세계 곳곳을 항해하는 선박에서의 위성방송 혹은 위성전파를 수신함에 있어 최고로 중요한 요소는 안테나(전파수신)입니다. 저는 그렇게 생각합니다.
위성전파가 미약할 때, 응당, 위성안테나의 크기는 그에 맞게 커져야 하며, 안테나가 커질 수록 위성안테나의 수신점은 정밀하게, 섬세하게 맞춰주어야, 그때, 비로소 제대로 전파 수신이 가능해 집니다. 단, 1Cm 의 수신점 오차도 허용이 안되며, 이 허용 오차 범위가 초과되는 순간, 전파 수신은 아예 단절이 되기 때문입니다.
이 선박용 C/Ku-band 수신 안테나가 어떤 방식으로 작동하는가를 생각해 보면, 전형적인 포지셔너 안테나의 원리를 확장한 형태일 것으로 추정하며, 선박이라는 특수성으로, 선박의 현 위치값을 자동으로 정밀한 값으로 입력받고, 수신할 목표 위성(정지위성)의 위치값과 주파수 대역, 편파값을 기기 운영자가 수동으로 입력해 주면, 이 값이 Ethernet을 타고, 운용 PC로 흘러 들어가 계산이 있은 후에, 이 유동적 결과값에 따른 구동 신호가 안테나로 지속적으로 공급이 되고, 안테나는 늘상 목표 위성에 대해, 어느정도의 근접한 수신점을 유지하게 된다. 라는 추정, 가정을 하게 됩니다. 여기에 더불어, 안테나에서는 해당 목표 위성에 대해 좀더 정밀한 수신점을 확보하기 위해, 목표 위성에서 오는 여러 전파 혹은 약속된 특정 고유신호을 자동인식하여 자동으로 정밀한 수신점을 확보하는 특별한 기술이 적용될 수 있겠습니다.
그리고, 선로 구성을 단순화하기 위해, 서로 다른 위성, 서로 다른 대역, 서로 다른 편파에 대해서는 동시에 수신을 허락하지 않는 이러한 조건이 있을 가능성이 높은 것으로 추정을 합니다. 혹은, 서로 다른 대역에 대해서는 동시수신을 허용하되, 서로 다른 편파는 동시수신을 허용하지 않는다. 이러한, 조건이 붙을 수도 있겠습니다. 후자인 경우에는, 위성방송수신기에서 설정에 유의할 부분이 있게 됩니다.
이러한 가정이 맞다면, 선박용 안테나의 운용자는 해당 안테나의 운용설명서(Manual)을 여러번 정독을 하여, 완전한 이해가 있은 후에, 나머지 위성방송수신기들에 대해서도 자유자재로 설정 및 운용을 할 수 있어야 할 것입니다.
※ 가정이 틀리면, 그 이후의 모든 내용은 무시되어야 합니다.
언급하신 자료로 볼 때, Ku-band 대역 수신을 위해서는 Universal LNB류가 C-band 대역 수신을 위해서는 C-band LNB류가 장착이 되어 있습니다. 넓게 보면, 상단에서 발생하는 동축케이블 선로는 최소 2개가 발생하며, 이것을 구분하기 위해, 중간에 어떠한 선택기류가 장착이 되어 있을 것이며, 이 선택기류 다음에 위성방송수신기들이 연결되고, 그 다음, 아날로그 NTSC 모듈레이터들로 연결이 되고, 이것이 다시, 컴바이너(TV신호를 합쳐주는 장비)로 연결이 된 후에, 선박 내의 내부 TV선로에 연결이 되는 구성일 것입니다.
USA Air 는 한국식 지상파(VHF, UHF대역)를, USA CATV는 한국식 CATV(유선대역)와 동일하며, NTSC 기반이므로, TV들도 모두 NTSC TV 즉, 국내 내수용 TV를 사용해도 되는 그러한 환경입니다.
C-band 대역이 목표인 경우는 LNB의 사양에 맞춰 LNB의 주파수를 5150 MHz 로 설정해야 하며, Ku-band 대역이 목표인 경우는 Universal LNB에 맞는, 즉, LNB의 주파수를 Universal 로 설정해야 할 것입니다. 안테나 운용설명서에서 지시하는 내용에 따라, 위성방송 수신기를 설정하시기 바랍니다.
LNB Power: ON 으로 하시고, FTA: All 로 일단 설정하시기 바랍니다. FTA:FTA only 의 의미는 오로지 순수한 무료채널만을 검색한다는 의미인데, 간혹, 암호처리되지 않은 채널도 암호처리된 것으로 자료를 설정하여 위성운용자가 송출하는 경우도 있으므로, FTA:ALL 로 설정하시길 권장합니다. 네트워크검색:Off 로 하십시오. (예외: 특정 유료채널군을 이용할 때, 네트워크검색이 유용할 경우가 있음)
참고로, LNB Power를 On으로 할 것이냐, Off 할 것이냐 역시, 안테나 운용설명서의 지시사항에 따라야 합니다. 별도로, LNB 전원을 이미 공급해 주고 있는 상황에서는 위성방송수신기에서 LNB Power 부분을 Off로 해도 됩니다.
다이섹, 0/12Volt, 22KHz 항목은 안테나 운용설명서에서 지시하는 내용 혹은 안테나 선로구성을 시행한 업체의 자문에 따라, 위성방송 수신기를 경우에 맞게 잘 설정하시기 바랍니다.
SKC-7000 에서 리모콘 작동이 제대로 안되는 내역은 리모콘에 문제가 있거나 혹은 좀더 정확한 내역 파악을 위해, 당사에서 직접 그 내역을 확인해 볼 필요가 있습니다. 이 부분은 당사의 AS담당자(현재, 최태수님)와의 통화가 필요할 것으로 봅니다. (참고로, SKC-7000 에는 리모콘 작동을 중지/시작 시킬 수 있는 별도의 단추가 SKC-7000 수신기의 전면에 있습니다)
현재, 귀 선박의 위치는 호주와 솔로몬제도 사이일 것이며, 이 위치에서 수신 가능한 위성은, Intelsat8 C-band 대역 정도가 생각이 납니다.
* 채널 및 주파수 참고 - http://www.lyngsat.com/intel8.html/
참고로, 본인은 선박용 안테나를 운용해 본 적도, 귀사의 선박에 장착된 위성안테나 운용설명서를 본 적도, 사양서를 본 적도 없으므로, 귀사에 안테나를 장착해 준 업체와 안테나 관련 선로 구성을 시행한 업체를 통해 정확한 답변을 받으시기 바랍니다.
감사합니다.
유조선과 같은, 세계 곳곳을 항해하는 선박에서의 위성방송 혹은 위성전파를 수신함에 있어 최고로 중요한 요소는 안테나(전파수신)입니다. 저는 그렇게 생각합니다.
위성전파가 미약할 때, 응당, 위성안테나의 크기는 그에 맞게 커져야 하며, 안테나가 커질 수록 위성안테나의 수신점은 정밀하게, 섬세하게 맞춰주어야, 그때, 비로소 제대로 전파 수신이 가능해 집니다. 단, 1Cm 의 수신점 오차도 허용이 안되며, 이 허용 오차 범위가 초과되는 순간, 전파 수신은 아예 단절이 되기 때문입니다.
이 선박용 C/Ku-band 수신 안테나가 어떤 방식으로 작동하는가를 생각해 보면, 전형적인 포지셔너 안테나의 원리를 확장한 형태일 것으로 추정하며, 선박이라는 특수성으로, 선박의 현 위치값을 자동으로 정밀한 값으로 입력받고, 수신할 목표 위성(정지위성)의 위치값과 주파수 대역, 편파값을 기기 운영자가 수동으로 입력해 주면, 이 값이 Ethernet을 타고, 운용 PC로 흘러 들어가 계산이 있은 후에, 이 유동적 결과값에 따른 구동 신호가 안테나로 지속적으로 공급이 되고, 안테나는 늘상 목표 위성에 대해, 어느정도의 근접한 수신점을 유지하게 된다. 라는 추정, 가정을 하게 됩니다. 여기에 더불어, 안테나에서는 해당 목표 위성에 대해 좀더 정밀한 수신점을 확보하기 위해, 목표 위성에서 오는 여러 전파 혹은 약속된 특정 고유신호을 자동인식하여 자동으로 정밀한 수신점을 확보하는 특별한 기술이 적용될 수 있겠습니다.
그리고, 선로 구성을 단순화하기 위해, 서로 다른 위성, 서로 다른 대역, 서로 다른 편파에 대해서는 동시에 수신을 허락하지 않는 이러한 조건이 있을 가능성이 높은 것으로 추정을 합니다. 혹은, 서로 다른 대역에 대해서는 동시수신을 허용하되, 서로 다른 편파는 동시수신을 허용하지 않는다. 이러한, 조건이 붙을 수도 있겠습니다. 후자인 경우에는, 위성방송수신기에서 설정에 유의할 부분이 있게 됩니다.
이러한 가정이 맞다면, 선박용 안테나의 운용자는 해당 안테나의 운용설명서(Manual)을 여러번 정독을 하여, 완전한 이해가 있은 후에, 나머지 위성방송수신기들에 대해서도 자유자재로 설정 및 운용을 할 수 있어야 할 것입니다.
※ 가정이 틀리면, 그 이후의 모든 내용은 무시되어야 합니다.
언급하신 자료로 볼 때, Ku-band 대역 수신을 위해서는 Universal LNB류가 C-band 대역 수신을 위해서는 C-band LNB류가 장착이 되어 있습니다. 넓게 보면, 상단에서 발생하는 동축케이블 선로는 최소 2개가 발생하며, 이것을 구분하기 위해, 중간에 어떠한 선택기류가 장착이 되어 있을 것이며, 이 선택기류 다음에 위성방송수신기들이 연결되고, 그 다음, 아날로그 NTSC 모듈레이터들로 연결이 되고, 이것이 다시, 컴바이너(TV신호를 합쳐주는 장비)로 연결이 된 후에, 선박 내의 내부 TV선로에 연결이 되는 구성일 것입니다.
USA Air 는 한국식 지상파(VHF, UHF대역)를, USA CATV는 한국식 CATV(유선대역)와 동일하며, NTSC 기반이므로, TV들도 모두 NTSC TV 즉, 국내 내수용 TV를 사용해도 되는 그러한 환경입니다.
C-band 대역이 목표인 경우는 LNB의 사양에 맞춰 LNB의 주파수를 5150 MHz 로 설정해야 하며, Ku-band 대역이 목표인 경우는 Universal LNB에 맞는, 즉, LNB의 주파수를 Universal 로 설정해야 할 것입니다. 안테나 운용설명서에서 지시하는 내용에 따라, 위성방송 수신기를 설정하시기 바랍니다.
LNB Power: ON 으로 하시고, FTA: All 로 일단 설정하시기 바랍니다. FTA:FTA only 의 의미는 오로지 순수한 무료채널만을 검색한다는 의미인데, 간혹, 암호처리되지 않은 채널도 암호처리된 것으로 자료를 설정하여 위성운용자가 송출하는 경우도 있으므로, FTA:ALL 로 설정하시길 권장합니다. 네트워크검색:Off 로 하십시오. (예외: 특정 유료채널군을 이용할 때, 네트워크검색이 유용할 경우가 있음)
참고로, LNB Power를 On으로 할 것이냐, Off 할 것이냐 역시, 안테나 운용설명서의 지시사항에 따라야 합니다. 별도로, LNB 전원을 이미 공급해 주고 있는 상황에서는 위성방송수신기에서 LNB Power 부분을 Off로 해도 됩니다.
다이섹, 0/12Volt, 22KHz 항목은 안테나 운용설명서에서 지시하는 내용 혹은 안테나 선로구성을 시행한 업체의 자문에 따라, 위성방송 수신기를 경우에 맞게 잘 설정하시기 바랍니다.
SKC-7000 에서 리모콘 작동이 제대로 안되는 내역은 리모콘에 문제가 있거나 혹은 좀더 정확한 내역 파악을 위해, 당사에서 직접 그 내역을 확인해 볼 필요가 있습니다. 이 부분은 당사의 AS담당자(현재, 최태수님)와의 통화가 필요할 것으로 봅니다. (참고로, SKC-7000 에는 리모콘 작동을 중지/시작 시킬 수 있는 별도의 단추가 SKC-7000 수신기의 전면에 있습니다)
현재, 귀 선박의 위치는 호주와 솔로몬제도 사이일 것이며, 이 위치에서 수신 가능한 위성은, Intelsat8 C-band 대역 정도가 생각이 납니다.
* 채널 및 주파수 참고 - http://www.lyngsat.com/intel8.html/
참고로, 본인은 선박용 안테나를 운용해 본 적도, 귀사의 선박에 장착된 위성안테나 운용설명서를 본 적도, 사양서를 본 적도 없으므로, 귀사에 안테나를 장착해 준 업체와 안테나 관련 선로 구성을 시행한 업체를 통해 정확한 답변을 받으시기 바랍니다.
감사합니다.
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