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안녕하세요.
선박이라면, 선박이 있는 위치에 따라 수신 가능한 위성이 달라질 것이며, 또한 위치에 따라, 수신되는 신호의 강약 또한 달라질 것입니다.
선박의 위치가 한국 근해에 있을 경우와 태평양 혹은 지중해 등등... 선박이 이동하는 좌표에 따라 수신 가능한 위성 및 신호의 강약이 달라질 것이며, 수신하려는 위성주파수의 대역에 따라서도 안테나에 장착되는 LNB의 사양 또한 달라질 것입니다.
그리고, 특히나 유료위성방송의 수신제한체계는 국가 마다, 혹은 서비스의 주체마다 그 방식이 제각각입니다.
설사 그 방식이 동일하다하더라도, 서비스의 주체가 다르면, 전용수신기 및 스마트카드도 달리 사용해야 하는 경우도 많습니다. (예: 한국의 SkyLife와 홍콩의 StarTV는 수신제한체계가 VideoGuard 로 서로 동일하나, 수신기와 스마트카드는 서로 호환되지 않습니다)
따라서, 선박의 이동경로(좌표)에 따라, 그 좌표에서 어떤 위성을 수신할 수 있는지 등을 먼저 파악하여 계획을 세우고, 그에 따른 합당하고 적절한 안테나가 설계 혹은 창조되어야 할 것입니다. 이것이 제대로 된 후에, 최종적으로 수신기 혹은 스마트카드를 고려하는 것이 순서일 것입니다.
가장 핵심이 될 부분은 역시 선박용 안테나일 것입니다. 특정 국가 내에서, 그리고 가까운 해안가에서만 움직이는 선박이라면, 그 해법이 간단할 것이나, 전세계를 일주하는 그러한 개념인 경우는, 실시간 GPS 좌표획득, 목표위성, 안테나의 기준점 보정, 디지털정보에 정밀히 대응하는 안테나 혹은 자동 신호추적 안테나 그리고 선박내 채널전송의 방식, 선박 좌표에 따른 기계제어를 위한 소프트웨어의 개발 등 고려해야 할 기술적인 부분들이 매우 많아지게 될 것입니다.
좀더 상세한 내용은, 선박용 안테나 연구원분들께 자문을 구하시기 바랍니다.
감사합니다.
선박이라면, 선박이 있는 위치에 따라 수신 가능한 위성이 달라질 것이며, 또한 위치에 따라, 수신되는 신호의 강약 또한 달라질 것입니다.
선박의 위치가 한국 근해에 있을 경우와 태평양 혹은 지중해 등등... 선박이 이동하는 좌표에 따라 수신 가능한 위성 및 신호의 강약이 달라질 것이며, 수신하려는 위성주파수의 대역에 따라서도 안테나에 장착되는 LNB의 사양 또한 달라질 것입니다.
그리고, 특히나 유료위성방송의 수신제한체계는 국가 마다, 혹은 서비스의 주체마다 그 방식이 제각각입니다.
설사 그 방식이 동일하다하더라도, 서비스의 주체가 다르면, 전용수신기 및 스마트카드도 달리 사용해야 하는 경우도 많습니다. (예: 한국의 SkyLife와 홍콩의 StarTV는 수신제한체계가 VideoGuard 로 서로 동일하나, 수신기와 스마트카드는 서로 호환되지 않습니다)
따라서, 선박의 이동경로(좌표)에 따라, 그 좌표에서 어떤 위성을 수신할 수 있는지 등을 먼저 파악하여 계획을 세우고, 그에 따른 합당하고 적절한 안테나가 설계 혹은 창조되어야 할 것입니다. 이것이 제대로 된 후에, 최종적으로 수신기 혹은 스마트카드를 고려하는 것이 순서일 것입니다.
가장 핵심이 될 부분은 역시 선박용 안테나일 것입니다. 특정 국가 내에서, 그리고 가까운 해안가에서만 움직이는 선박이라면, 그 해법이 간단할 것이나, 전세계를 일주하는 그러한 개념인 경우는, 실시간 GPS 좌표획득, 목표위성, 안테나의 기준점 보정, 디지털정보에 정밀히 대응하는 안테나 혹은 자동 신호추적 안테나 그리고 선박내 채널전송의 방식, 선박 좌표에 따른 기계제어를 위한 소프트웨어의 개발 등 고려해야 할 기술적인 부분들이 매우 많아지게 될 것입니다.
좀더 상세한 내용은, 선박용 안테나 연구원분들께 자문을 구하시기 바랍니다.
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